Как поставить колеса от жигулей на мотоблок

Выбор колес для мотоблока и замена своими руками: как поставить жигулевские, видео

Многие фермеры спрашивают, как установить колеса для мотоблока своими руками. Мотоблоки незаменимы на дачных участках и полях: ими удобно пользоваться для вспашки грунта, посадки корнеплодов, перевозки грузов, очистки почвы от листьев, травы и снега. Иногда базовая комплектация оборудования, в том числе и колеса, не подходят к мотокультиватору. Ходовую часть можно сменить самостоятельно, подобрав подходящие колеса к мотоблоку.

Для чего самостоятельно устанавливают колеса на мотоблок

Модернизация может быть связана с различными причинами, среди которых стоит отметить главные:

  1. Часто переоборудования требует мотоблок, когда давление колес на мотоблоке низкое. В этом случае пользователь желает поставить новые колеса на мотоблок, чтобы улучшить качество пахоты земли.
  2. Для вспашки не подходят резиновые покрышки, которые быстро изнашиваются, а их замена стоит дорого. Подобные изделия подходят для работы на мягком грунте, а для твердой земли (целины) рекомендуется использовать колеса от Жигулей на мотоблок, которые устанавливаются без помощи мастера. Они позволяют расширить возможности ходовой части мотокультиватора.
  3. Нужно увеличить ходовую часть, для чего устанавливают широкие колеса на мотоблок или пневматические, которые спарены.

Переделка заводских изделий на самодельные может быть связана и с тем, что собственник техники хочет расширить ассортимент используемого навесного оборудования.

Как своими руками установить ходовую часть на культиватор

Рассмотрим, как сделать колеса для мотоблока. Народные умельцы предлагают следующие самоделки:

  1. Для непроходимой местности (болотистый район, заснеженный грунт) подойдут железные грунтозацепы. Можно использовать автомобильные, вездеходные и снегоходные изделия. Зимний вариант на мотоблок Нева позволит использовать агрегат для перевозки снега, очистки от снежного покрова дачного участка, транспортировки грузов на разные расстояния.
  2. Оптимальным вариантом модификации считаются жигулевские колеса на мотоблок. Они имеют достаточный диаметр дисков, а переделка проводится с помощью сварочного аппарата, который прост в использовании. Тем более что жигулевские покрышки подходят лучше, чем пневмоколеса для мотоблока. Последние достаточно сложно найти на модель, которая была снята с производства на заводе-изготовителе, а заказывать новые через интернет дорого и непрактично.
  3. Изделия самостоятельно можно собрать и из нескольких дисков, создав новую модификацию с утяжелителями.
  4. Можно поставить колеса для мотоблока Нева, которые отличаются большими размерами, отличной проходимостью, высоким сроком эксплуатации.

Ходовая часть от Жигулей обладает рядом преимуществ:

  1. Не изменяется под влиянием выполняемых работ, поэтому ее можно использовать долго и практически постоянно.
  2. На внутренней части устанавливается полуось для большей маневренности. Эту деталь надо приварить к пластине, в которой необходимо проделать отверстия для болтов. Они понадобятся для соединения оси с направляющими, которые устанавливаются на изделия.
  3. На наружной стороне устанавливается специальный защитный колпак.
  4. Хорошее сцепление обеспечит зимний вариант резины. Использовать при этом можно только покрышки от Нивы без камер.

Такие большие колеса на мотоблок своими руками установить несложно, а если надо, то можно снять и прикрепить на вездеход или маленький трактор, который часто применяют в сельском хозяйстве фермеры. Чтобы улучшить ход машины, на ее ходовую часть устанавливаются утяжелители или грузы. Благодаря этому значительно повышается уровень сцепления с почвой.

Для работы на сложных грунтах надо подобрать изделия, которые обеспечат устойчивость культиватора и его высокую производительность.

Выручат грунтозацепы, которые представляют по конструкции особый тип, обладающий максимальным сцеплением с почвой. Достигается это через установку шипов, которые глубоко всаживаются в почву. Подобные изделия делаются самостоятельно. За основу можно взять ходовую часть от Жигулей или Невы.

Процесс переделки проходит в несколько этапов:

  1. Приделать полуось.
  2. Снять покрышки, поскольку для зацепов резина не понадобится.
  3. Наварить металлические зубы-шипы, которые будут отвечать за сцепление с почвой. Устанавливаются они в виде планок, которые привариваются по диагонали, или в виде шипов, расположенных в несколько рядов. Между зацепами расстояние не должно быть меньше чем 15 см.
  4. Прикрепить конструкцию к ободу при помощи болтов.
  5. Поменять диски, для чего надо открутить крепления.

Для создания грунтозацепов на мотоблок нужны такие детали, как:

  • старые колеса от машины, можно и без резины;
  • уголок из стали, из которого надо изготовить зубья-зацепы;
  • болты;
  • стальные толстые квадраты;
  • для создания грунтозацепов лучше всего подойдут металлические или тяговые колеса.

Если возникает необходимость использовать на даче не только культиватор с улучшенной ходовой частью, но мини-трактор, то нужно создать специальный каркас. Для этого на мотокультиватор устанавливаются изделия побольше, а также ставится опорное колесо для мотоблока. В домашних условиях можно создать экономный вариант небольшого вездехода, на котором будут стоять изделия от автомобиля ВАЗ или пара сдвоенных жигулевских изделий с грунтозацепами. Подобная машина будет легко ездить по бездорожью, работать в полевых условиях, на болотах. При этом ходовая часть мотоблоков-вездеходов должна быть оборудована не только большими широкими изделиями, но и специальными обвесами. Каркас техники необходимо приподнять, чтобы на мотокультиваторе было удобно передвигаться. Для этого и стоит устанавливать большие колеса.

Как выбрать ходовую часть для мотоблока

Рассмотрим, как выбирать колеса для самоделок. Учитывать надо условия эксплуатации техники, что позволит правильно подобрать изделия от той или другой машины. Резина хорошо проходит по мягкой земле и по ровной поверхности, а для сложных грунтов рекомендуется использовать грунтозацепы.

Для дизельных мотокультиваторов надо применять металлические колеса, имеющие агрессивный протектор и большой диаметр дисков.

Если жигулевские изделия не подходят, то ходовую часть для мотоблока надо выбирать по таким параметрам:

  • диаметр — не меньше 40 см;
  • ширина — в пределах 20 см;
  • агрессивный рисунок;
  • целые камеры, не допускается наличие заклеенных мест или повреждений — будет довольно неприятно, когда во время работы машина выйдет из строя в поле, где провести ремонт будет сложно.

Для каменистых грунта и почвы, которые могут повредить колеса, нужно применять только цельнолитую ходовую часть.

Обязательно надо поставить опорное колесо, которое помогает оптимизировать работы на поле, особенно во время пахоты.

Колеса, которые мастер хочет поставить самостоятельно, должны быть отменного качества.

Для обеспечения высокого уровня работы надо учитывать мощность и производительность мотокультиватора.

Как правильно выбрать колеса для мотоблока

На сегодняшний день производители выпускают разнообразные колеса, предназначенные для установки на сельскохозяйственную технику. Купить колеса для мотоблока можно трех видов:

  • пневматические (имеют камеры и покрышки из резины);
  • монолитные резиновые;
  • металлические грунтозацепы.

На рынке можно встретить как универсальные колеса, которые подойдут для агрегата любой марки, так и специальные, подходящие для конкретной модификации мотоблока.

На что обратить внимание при выборе колес?

  1. Условия эксплуатации играют решающую роль при выборе:
    • тип почвы – для работы на глинистых и вязких грунтах подойдут легкие пневмоколеса или грунтозацепы, для других типов почв подойдут и цельнолитые резиновые;
    • погодные условия – при эксплуатации мотоблока зимой для уборки снега или езды по насту лучше использовать спаренные колеса одного типа и диаметра, такая конструкция обеспечит хорошую проходимость и исключит пробуксовку;
    • цель использования агрегата – для уборки, посадки и окучивания на нормальном грунте лучше всего подойдут пневматические колеса с глубоким протектором, а для вспашки целины – литые резиновые.
  2. Класс мотоблока и общий вес с навесным оборудованием. Для мотоблоков тяжелого класса наиболее удачным выбором станут широкие надувные колеса с шинами высокого давления и ободками, имеющими повышенную прочность – они подойдут как для вспашки и посадки, так и для езды по пересеченной местности и асфальту. Например, большие колеса на «Нева» 4,50х10, представленные в официальном магазине завода-производителя, которые имеют ширину 11,4 см и диаметр 25,4 см являются оптимальным решением для тяжелого мотоблока МБ-23.
  3. Нюансы установки.
    • При выборе новых колес для сельскохозяйственного агрегата, не предназначенных для конкретной модели, важно обратить внимание на то, чтобы совпадал диаметр посадочного места.
    • Также при покупке помните, что рисунок протектора правого и левого колеса и стрелки на торце шин должны быть направлены в одну сторону.
    • Для повышения маневренности мотоблока на колеса можно установить удлинители, которые продаются различных размеров, от 20 до 37,5 сантиметров.

О резине на мотоблок

Время на чтение: 7 минут

Владельцы мотоблоков, приобретая свой агрегат в базовой комплектации, сталкиваются с потребностью расширения его функционала. Колеса, идущие в комплекте, могут зачастую не отвечать запросам и потребностям владельцев, а часто и не подходить тем условиям, в которых им предстоит работать. О типах колес для мотоблока, их вариациях и функционале будет рассказано в данной статье.

Читайте также  Как сделать тормоза на прицеп к мотоблоку

Колеса для мотоблока «Нева»

Мотоблоки «Нева» являются одним из наиболее распространенных и довольно многофункциональным видом. Независимо от того, какие работы на них выполняются, работа на этом мотоблоке без колес и навесного оборудования невозможна. Выбор для данной модели довольно обширен, учитывая многофункциональность данного агрегата и поистине народную любовь к нему.

Выделяют для мотоблока «Нева» колеса следующих видов:

  • Пневмоколеса, они комплектуются мотошиной, камерой, ступицей колеса мотокультиватора и диском. Пневмоколеса устанавливают на вал редуктора таким образом, чтобы вершины шипов располагались по направлению движения.
  • Металлические, или грунтозацепы, используются для повышения тяговых усилий благодаря большему сцеплению с грунтом. Бывают широкие, высокие и узкие типы металлических колес. Кроме того, металлические колеса с лопастями, шипами и прочими приспособлениями используются для различных видов обработки почвы.

В целом колеса, устанавливаемые на «Неву», можно классифицировать следующим образом:

  • транспортные 4 0х8 – используются для транспортировки грузов на мотоблоки, установку их на прицепы, перемещения мотоблоков на дорогах. Они отличаются сравнительно небольшим диаметром и давлением в шинах, ширина их составляет порядка 4 дюймов;
  • комплекты для расширения колеи, состоящие из двух стопоров и нескольких удлинителей, функционал их – расширение колеи. Оптимально приобретать комплект удлинителей, позволяющих устанавливать на мотоблок широкие колеса;
  • тягловые 16х6 50 8, устанавливаются комплектом, используются для тягловых работ. Шины бескамерные, поэтому из-за перекачаности они не выходят из строя, имеют внешний диаметр порядка 16 дюймов и рабочее давление в четыре атмосферы;
  • грунтозацепы КУМ-540, 680 для окучивания, грунтозацепы Н для пахоты. Позволяют идеально проходить по мягким и труднопроходимым почвам. Их также рекомендуется дополнительно оснащать утяжелителями.

К таким переделкам сами владельцы «Невы» относятся восторженно, так как зачастую бывают недовольны ходовыми качествами колес из заводской комплектации.

Как правильно подобрать резину низкого давления на мотоблок

Опытные владельцы агрегатов дают свои советы и рекомендации.

Советы

Выбирая шины для мотокультиватора, необходимо обязательно и строгим образом:

  • изучить характеристики устройства, сделать замеры, чтобы выбранная шина подходила полностью. Правильно подобранная шина будет являться залогом отличной работы мотоблока;
  • определиться с видом работ, которые будут выполняться на технике, исходя из этого уже делать выбор колес, и, соответственно, резины для них;
  • определиться с типом почв, исходя из этого уже можно делать выбор типа протектора. В ряде случаев могут подойти шины от автомобилей «Жигули» или «Ока». При более мягких и вязких почвах подойдут шины с более рельефным протектором и более высокой проходимостью, например шины из Германии для мото 140 80 15.

Рекомендации

Рекомендуется прежде всего обращать внимание на следующие параметры при выборе резины на мотоблок:

  • размер, т. е. это та цифра, которая стоит после названия колеса. Размер резины принято обозначать в дюймах. Например, шина 6.00-12, где 6.00 – это ширина диагонали шины, а 12 – это ее посадочный диаметр;

Резина на мотоблок на 12

  • назначение – ряд шин предназначен только для мотоблоков, ряд только для транспорта, а также и для других целей. Это необходимо учитывать при выборе резины, согласуя с назначением культиватора;
  • качество или же соответствие стандартам, качеству материалов. Рекомендуется приобретать шины известных производителей, которые гарантированно отличаются долговечностью, прочностью и устойчивостью к условиям среды.

Удлинители колес для мотоблока

Удлинители осей позволяют существенно расширить колёсную базу мотоблока. С их помощью мотоблок будет более устойчив при любой ширине колеи, а также существенно увеличивается балансировка. Можно добавить дополнительные колеса с каждой стороны, что увеличит проходимость или создаст ее там, где она практически невозможна.

Удлинители

Кроме этого, удлинители еще выполняют такие важные функции, как:

  • осуществление трудных работ и на тяжелых видах грунта;
  • технику, оборудованную удлинителями можно применять на неровных участках и на любом виде рельефа, в том числе холмистом, сильно пересеченном рельефе, овражистом, ямах и так далее;
  • мотоблок не будет буксовать и заваливаться при тяжелом навесном оборудовании, как это часто бывает с узкими колесами или без дополнительного оборудования удлинителями;
  • проходимость и маневренность сильно повышается благодаря удлинителям;
  • удлинители незаменимы для установки на мотоблок дополнительно грунтозацепов, железных и пневмоколес.

Изготовление своими руками в домашних условиях

Делается это следующим образом:

  • необходимы две трубы равной длины с диаметром от 2 мм и выше диаметра оси мотоблока;
  • в каждой из них делается резьба для вкручивания на ось мотоблока;
  • с обратных сторон каждой из труб делаются отверстия двумя миллиметрами тоньше, чем в дисках на колёсах, при необходимости трубы можно подпилить;
  • после этого колеса фиксируются на удлинителях стальными пластинами и укрепляются болтами.

Как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок

Последовательность при установке колес от «Жигулей» на мотоблок следующая:

  • Необходимо приделать полуось.
  • Далее нужно снять покрышки, потому что для зацепов резина не потребуется.
  • После этого навариваются металлические шипы, отвечающие за сцепление с почвой.
  • Конструкция крепится к ободу болтами.
  • Далее меняются диски.

Колеса от «Жигулей» на мотоблоке

Многие владельцы мотоблоков довольно часто ставят жигулевские колеса на культиваторы и, как показывает практика, остаются весьма довольны получившимся результатом. Широкие автомобильные колеса при обработке почвы ведут себя более уверенно, чем узкие родные от мотоблока, и, как уже говорилось, они не зарываются в землю, не пробуксовывают. Также они намного удобнее при транспортировке самого агрегата, благодаря большему диаметру скорость передвижения значительно выше.

Давление в шинах мотоблока

Шины для мотоблоков имеют свое оптимальное значение исходя от задач и работ, которые на данный момент поставлены агрегату.

Колеса для окучивания на мотоблок

При постановке для мотоблока такой задачи, как окучивание, потребуется специальный вид колес. Колеса для окучивания, в народе известные также как окучники, используются как для посадки, так и для окучивания различных сельскохозяйственных культур, таких, например, как картофель, морковь, свекла, брюква, редька, репа. Чаще всего используются четыре вида моделей колес для окучивания:

  • листерные – их легко можно изготовить собственными руками. Они имеют ряд разновидностей, среди них нерегулируемый тип, состоящий из двух пластин, расположенных зеркально и расходящихся под углом с общим ребром жесткости. А также регулируемый тип, с помощью которого возможно менять как ширину, так и глубину обработки почвы;
  • дисковые – принцип их работы построен на том, что диски захватывают почву и затем засыпают ею же места роста растений;
  • пропеллерные – представляют собой тип пропеллера. Ценны тем, что из-за зубчатой формы лопастей агрессивны к сорнякам и отлично вычесывают их из почвы, благодаря чему являются идеальными для прополки. Данный тип окучника также возможно изготовить своими руками, индивидуально для строго поставленных для него задач;

Как видно, вариантов для мотоблока существует достаточное количество, предназначенных при этом под самые различные задачи, виды работ и типы почв. Часть из них можно купить, часть установить от другой авто и мототехники, а что-то можно сделать и своими руками. Всем, кто выбирает и подбирает нужные ему колеса для мотоблока, – удачного выбора, легкой работы и высокого урожая!

Колеса на мотоблок, какие подойдут и как поставить своими руками

  • Способы крепления автомобильных колес на мотоблоки. Какие нужны колеса для культиватора.
  • Выбор колес для мотоблока и замена своими руками
  • Критерии выбора
  • Сделай сам

Став счастливым обладателем легкого мотоблока с двигателем 6,5 л.с. первый сезон для каждого будет испытанием, все плюсы и минусы заводского исполнения будут на лицо, чтобы понять это не нужно большого опыта. Истина познается в деле.

Речь пойдет о колесах – в комплекте идут чаще всего камерные шины «елочка» на легких дисках 8го либо 10го диаметра. Данные колеса на деле слабоваты – недостаточный вес, легкость считаю недостатком. Требуется установка дополнительных грузов. Ширина покрышки узкая, проходимость низкая – мотоблок по сырой поверхности буксует и зарывается. Для поездки на большие расстояния за пределы ваших огородов стоит запастись терпением – скорость низковата. Производство шин Китай – хватит на один, два полноценных сезона, данные покрышки лопаются по боковой части при больших нагрузках, при этом сам протектор остается неизменным. Проще говоря «дубовая» резина на продажу…

Читайте также  Сколько весит фронтальный погрузчик

Как альтернативу можно использовать автомобильные диски, колеса. Диаметр выбираем по принципу – то что есть в гараже))) Плюсом будет наличие хорошего грязевого протектора. Чем выше и уже будет ваше колесо, тем удобнее будет управлять мотоблоком, ход станет мягче. Клиренс увеличится – в этом будет огромный плюс.

Сам процесс переделки не займет много времени. Наличие спец инструмента не требуется.

Поэтапно: откручиваем от родных заводских колес ступицы – обычно это болты и гайки (12-13)

Далее закрепляем их с помощью более прочных болтов и гаек под ключ на 17 к диску от авто, предварительно рассверлив в ступицах отверстия поболее. Диски подбираем по количеству отверстий на ваших ступицах (4-5)

Проверяем свободно ли вставляется шплинт для фиксации ступицы через удлинитель. Колея станет шире, проверяем не задевают ли новые колеса за детали и части мотоблока, в данном случае крылья

Отличные утяжелители – грузы получатся из старых тормозных дисков

Отверстия в них есть, для радости глаз можно и цвет придать в красках вашего мотоблока

Устанавливаем их при необходимости перевезти тяжелый груз, либо для земляных работ по вспашке и окучиванию. На данных колесах мотоблок с легкостью справляется с поставленными задачами, опыт первого же сезона показывает – данной переделке быть!

Все гениальное просто! Эх если бы еще протектор как на тракторе… но эта уже следующая тема для разговора в будущих статьях. К слову рынок предлагает шины с тракторным рисунком большего диаметра – R12,13,14,15. Ценник соответственно высокий, стоит оно того или нет решать вам. Удачных вам переделок, легкого активного отдыха на ваших фазендах. Мотоблок вам в помощь )

Спасибо что дочитали до конца ? Ставьте лайки ? Подписывайтесь на канал .

Установка жигулёвских колёс на заводскую тележку для мотоблока1

Способы крепления автомобильных колес на мотоблоки. Какие нужны колеса для культиватора.

поставил мотоблок на колеса от авто

вот что получилось

Колёса для мотоблока.грунтозацепы своими руками.

Выбор колес для мотоблока и замена своими руками

Приобретая в хозяйство мотоблок, люди делают упор на мощность двигателя и производительность техники. Однако на производительность агрегата прямое влияние оказывают колёса для мотоблока. Ходовая часть позволяет агрегату передвигаться по приусадебному участку.

Заводские модели обычно оснащены подходящей колёсной парой. Но учитывая нагрузки на этот элемент конструкции, колёса часто ломаются. Соответственно фермеру приходится самостоятельно покупать вышедшую из строя деталь.

Мы посоветуем, как подобрать подходящие колёса, и подскажем варианты изготовления ходовой части своими руками.

Критерии выбора

Любое садовое оборудование выпускается в нескольких вариациях. Ходовая часть для мотоблока не стала исключением из этого правила. Если ознакомиться с ассортиментом любого магазина, который занимается продажей запчастей для мотоблоков, можно увидеть, что существует три разновидности колёс:

  • Пневматические. Такие изделия имеют резиновую покрышку и камеру.
  • Резиновые. Монолитная конструкция, которая состоит из обода и прочной резины.
  • Грунтозацепы. Металлические элементы, нацеленные на повышение проходимости техники.

Сложность выбора заключается в определении условий эксплуатации техники. Например, для обработки глинистого участка или влажной почвы, рекомендуется использовать грунтозацепы.

Мотоблок, оснащённый обычными резиновыми колёсами, не покажет хорошей производительности в сложных условиях. Кроме того, следует акцентировать внимание на радиусе колеса и рисунке протектора.

Колёсные пары относятся к категории быстросменного оборудования, поэтому имеет смысл приобрести две разновидности ходовой части. Например, грунтозацепы и пневматические колёса. Это позволит работать техникой при разных погодных условиях.

Какие колеса можно поставить на мотоблок? Здесь многое зависит от целевого применения техники. Если агрегат нужен для посадочных и уборочных работ, можно остановиться на пневматических колёсах.

Такие изделия оптимально подходят для работы на мягкой земле. Рекомендуемый радиус – около 40 сантиметров. При этом рекомендуем выбирать колёса с глубоким протектором, что позволит повысить манёвренность и проходимость.

Для первичной обработки целины и почвы с повышенным содержанием камней, лучше использовать литые колёса. Они практически не получают механических повреждений ввиду отсутствия внутренней камеры.

Однако такие элементы обладают повышенным весом, поэтому устанавливаются на средние и тяжёлые мотоблоки.

Грунтозацепы не только повышают проходимость техники, но и увеличивают её производительность. Зубья входят в почву, что создаёт дополнительное усилие для продвижения агрегата в заданном направлении.

Такие элементы используются в основном для пахотных работ на больших участках земли. Пользоваться грунтозацепами на небольшом приусадебном участке нецелесообразно.

Сделай сам

Теперь поговорим о том, как самостоятельно сделать колёса к мотоблоку. Сразу уточним, что создание пневматических и литых колёс в домашних условиях в принципе невозможно.

Да и зачем изобретать колесо, если можно оснастить садовую технику покрышками от легкового автомобиля или мотоцикла. Нужно только установить подходящую ступицу и можно приступать к работе.

Другое дело, если речь идёт о грунтозацепах. Такие самодельные колёса на мотоблок действительно можно изготовить самому. Вот элементарная схема сборки:

  1. Берём старые диски от автомобиля. Обратите внимание, что нужен только обод. Диаметр колёс зависит от мощности мотоблока, учитывая, что конструкция получится цельнометаллическая, вес будет немалый.
  2. К дискам привариваем металлические пластины. Края пластин должны касаться края обода. Это важный элемент конструкции, поэтому пластины приваривают по всему внешнему радиусу, можно для повышения надёжности зафиксировать их болтами.
  3. К металлической пластине привариваем зубья. Их можно сделать из уголка, предварительно разрезав его на куски нужной длины. Обратите внимание, что расстояние между зубьями не должно превышать 15-20 сантиметров. Иначе эффективность таких колёс будет сведена к нулю.
  4. Ввариваем в диск полуоси, дополняем конструкцию подшипниками и устанавливаем ходовую часть на мотоблок.

Можно сделать грунтозацепы из старого газового баллона. В этом случае, нужно вырезать два обода, шириной около 6-7 сантиметров, и дальше действовать по приведённой выше схеме.

Вообще, грунтозацепы можно сконструировать из любого подручного материала, который имеет форму круга. Главное, проявить желание и приложить немного умения.

способ установки колеса от жигулей на мотоблок нева мб-2с

KOMMENTARE • 111

в голове у тебя дырка

Так вот куда все мозги у меня высыпались))

Да,в поле нашёл диски. Лежат они там!

Добрый день.на жигулевочных он нетак буксует гружоный как на родных?

На асфальте особо разница не видна, а вот на грунтовки на родных буксует отлично а на вазовских едет из редка ремень буксует. после дождя проходимость раза в два точно лучше чем на родных

Салам алейкум я падписин ваш канал, вы тоже подпишите на мое канал ок .

Когда — то давно мне объяснили где бывают дырки, а где отверстия и чем они отличаются.

Отличный обзор,спасибо вам от Клуба любителей мотоблоков!
vk.com/club164973751

. мотоблока у меня нет и показать не получится. А нафига тогда взялся снимать видео если показать ни чего не сможешь? Я так могу изготовить крылья для ракеты, вот только они не полетят, потому, что у меня нет ракеты.

@Валерий Маркевич Спасибо! Уже нашла два Колёса от Москвича.

@Лера Красавка металл из которого изготовлены диски очень легко поддаётся любой обработке.

@никита васильев Ну вот, диск от Жигулей.

@Лера Красавка Еще смотря какая телега?

@Лера Красавка Сгорит если давить на дрель сильно. А диски чтоб не сверлить от москвича подойдут по отверстием, на счет вазовских они по разболтовке все одинаковые у всех жигулей, на сколько мне известно. Кроме нивы

Привет.А у тебя ось не сломалась или радовалась.

К сожалению в то время не дошел до тестовых заездов, да и сварки не было тогда чтоб усилить. А ездил на стандартных расширителях с вазовскими колесами

Не дырки от отверстия

Старые диски и колёса проще

Хорошие тапки, молодец

Открыл Америку, все давно так делают, только вставляют болты не в дырку, а в отверстие(технологическое).

Вообще дырки в жопе ,в машиностроении отверстия диаметр болтов крепления должен быть одинаковый с отверстиями иначе все будет болтаться на диске основные отверстия 12 мм надо и болты на. 12. Мм

Читайте также  Как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137

По асфальту едишь когда тянет в лево

@Дмитрий Саныч Обычно если тянет в лево то либо давление в колесах, или размер резины разный. Бывает разблокиратор в редукторе не до конца встал. Езжу второй сезон, бывает уходит в сторону, но это из-за люфта в разблокераторе (ручку снял 2 года назад. Не нужна) и разбитые отверстия фиксации колес. Скока уже наездили на МБ?

@никита васильев Нева мб 23. 9 л

@Дмитрий Саныч Это никак не может влиять. А какой мотоблок?

@Дмитрий Саныч Смотрите давление в колесах, и разблокиратор, возможно не до конца выключен

@никита васильев а у меня тянет думаю из за того что прикрутил колеса на валы от фрез

Дырка, это дырка в голове у подобных афторов.
В диске (в частности в диске) — отверстие.

Интересно. Респект. А не пробовал эти «полуоси» поставить с дугой стороны диска, под сосок, можно просверлить отверстие, зато колея будет шире.

@никита васильев Понятно. Спасибо.

сейчас колея 75см, на стандартных полуосях, с засверленными ступицами. А эти оси фрез просто лень усиливать. Сосок внутрь, чтоб не выкрутили

Диски на 13 или 14?с Дэн матиз на 13 ставлю отверстия не подходят

точно не помню, скорей всего на 13, обычное вазовское колесо. на ден матиз расстояние между центрами отверстий может быть другое, на вазовских дисках если не ошибаюсь 12 с чем то

Диск с с другой стороны прикрутить,и крылья трогать не надо

Попроси жену рассказать где бывают ДЫРКИ, а где ОТВЕРСТИЯ.

Есть более бюджетный вариант. На свалке покупаются москвичевские диски за 250 рэ и прикручиваются к родным ступицам.

Спасибо очень грамотно

Переверни колёса вовнутрь и ничего наращивать не надо!

Оберни колеа другою стороною

Колеса от любого ваза подойдут

Диски от москвича на пять дырок может подойти

Парни не делайте так, пластины отлетают после первых 3киллометров! Тащить на горбу мотоблок придётся!

Александр Питеримов
5 лет так езжу и грузы вожу , ничего не отваливается .

я фрезы не использую на данный момент. а на счет установки вазовских колес, я просверлил отверстие в штатных креплениях колес и все. Вторую половину сезона 2017 года отъездил спокойно.

Здравствуй Братишка! Прости что я так категорично прокомментировал Твоё видео, просто я тоже так делал, и поэтому поделился своим горьким опытом! Отваливалась у меня эта пластинка чуть чуть под встречную машину не выкинуло! Потом ещё по отдельности мотоблок и телегу до дома отволакивал! Позднее обваривал с двух сторон отвалившуюся часть, один фиг отвалилась (метал рвёт на месте сварного шва)! P.S. а если усилить уголками, ножи не получится установить.

если их усилить вваренными кусочками металла, я думаю будет нормально.

способ установки колеса от жигулей на мотоблок нева мб-2с

Tamanho do vídeo:

Mostrar controles do player

  • Publicado em 14 Fev 2016
  • Описание

Comentários • 111

в голове у тебя дырка

Так вот куда все мозги у меня высыпались))

Да,в поле нашёл диски. Лежат они там!

Добрый день.на жигулевочных он нетак буксует гружоный как на родных?

На асфальте особо разница не видна, а вот на грунтовки на родных буксует отлично а на вазовских едет из редка ремень буксует. после дождя проходимость раза в два точно лучше чем на родных

Салам алейкум я падписин ваш канал, вы тоже подпишите на мое канал ок😉.

Когда — то давно мне объяснили где бывают дырки, а где отверстия и чем они отличаются.

Отличный обзор,спасибо вам от Клуба любителей мотоблоков!😊🤝👍
vk.com/club164973751

. мотоблока у меня нет и показать не получится. А нафига тогда взялся снимать видео если показать ни чего не сможешь? Я так могу изготовить крылья для ракеты, вот только они не полетят, потому, что у меня нет ракеты.

@Валерий Маркевич Спасибо! Уже нашла два Колёса от Москвича.

@Лера Красавка металл из которого изготовлены диски очень легко поддаётся любой обработке.

@никита васильев Ну вот, диск от Жигулей.

@Лера Красавка Еще смотря какая телега?

@Лера Красавка Сгорит если давить на дрель сильно. А диски чтоб не сверлить от москвича подойдут по отверстием, на счет вазовских они по разболтовке все одинаковые у всех жигулей, на сколько мне известно. Кроме нивы

Привет.А у тебя ось не сломалась или радовалась.

К сожалению в то время не дошел до тестовых заездов, да и сварки не было тогда чтоб усилить. А ездил на стандартных расширителях с вазовскими колесами

Не дырки от отверстия

Старые диски и колёса проще

Хорошие тапки, молодец 👍🤝😊🔥

Открыл Америку, все давно так делают, только вставляют болты не в дырку, а в отверстие(технологическое).

Вообще дырки в жопе ,в машиностроении отверстия диаметр болтов крепления должен быть одинаковый с отверстиями иначе все будет болтаться на диске основные отверстия 12 мм надо и болты на. 12. Мм

По асфальту едишь когда тянет в лево

@Дмитрий Саныч Обычно если тянет в лево то либо давление в колесах, или размер резины разный. Бывает разблокиратор в редукторе не до конца встал. Езжу второй сезон, бывает уходит в сторону, но это из-за люфта в разблокераторе (ручку снял 2 года назад. Не нужна) и разбитые отверстия фиксации колес. Скока уже наездили на МБ?

@никита васильев Нева мб 23. 9 л

@Дмитрий Саныч Это никак не может влиять. А какой мотоблок?

@Дмитрий Саныч Смотрите давление в колесах, и разблокиратор, возможно не до конца выключен

@никита васильев а у меня тянет думаю из за того что прикрутил колеса на валы от фрез

Дырка, это дырка в голове у подобных афторов.
В диске (в частности в диске) — отверстие.

Интересно. Респект. А не пробовал эти «полуоси» поставить с дугой стороны диска, под сосок, можно просверлить отверстие, зато колея будет шире.

@никита васильев Понятно. Спасибо.

сейчас колея 75см, на стандартных полуосях, с засверленными ступицами. А эти оси фрез просто лень усиливать. Сосок внутрь, чтоб не выкрутили

Диски на 13 или 14?с Дэн матиз на 13 ставлю отверстия не подходят

точно не помню, скорей всего на 13, обычное вазовское колесо. на ден матиз расстояние между центрами отверстий может быть другое, на вазовских дисках если не ошибаюсь 12 с чем то

Диск с с другой стороны прикрутить,и крылья трогать не надо

Попроси жену рассказать где бывают ДЫРКИ, а где ОТВЕРСТИЯ.

Есть более бюджетный вариант. На свалке покупаются москвичевские диски за 250 рэ и прикручиваются к родным ступицам.

Спасибо очень грамотно

Переверни колёса вовнутрь и ничего наращивать не надо!

Оберни колеа другою стороною

Колеса от любого ваза подойдут

Диски от москвича на пять дырок может подойти

Парни не делайте так, пластины отлетают после первых 3киллометров! Тащить на горбу мотоблок придётся!

Александр Питеримов
5 лет так езжу и грузы вожу , ничего не отваливается .

я фрезы не использую на данный момент. а на счет установки вазовских колес, я просверлил отверстие в штатных креплениях колес и все. Вторую половину сезона 2017 года отъездил спокойно.

Здравствуй Братишка! Прости что я так категорично прокомментировал Твоё видео, просто я тоже так делал, и поэтому поделился своим горьким опытом! Отваливалась у меня эта пластинка чуть чуть под встречную машину не выкинуло! Потом ещё по отдельности мотоблок и телегу до дома отволакивал! Позднее обваривал с двух сторон отвалившуюся часть, один фиг отвалилась (метал рвёт на месте сварного шва)! P.S. а если усилить уголками, ножи не получится установить.

если их усилить вваренными кусочками металла, я думаю будет нормально.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: